Kā nopirkt kanoe: Laivošanas pamati



Kā nopirkt kanoe: Laivošanas pamati

Kā nopirkt kanoe

Reiz es gribēju nopirkt kanoe, jo tā bija zaļa. Tiesa, tam bija citi atribūti: tas bija lēts un tam bija universāls dizains, kas bija piemērots manam paredzētajam lietojumam. Bet galvenokārt tas bija zaļš. Kāpēc? Tāpēc, ka es gribēju, lai tas saplūst manu vecāku pagalmā, kur es plānoju to uzglabāt. Viņi patiešām bija pateicīgi, ka es nebiju nopirkusi koši dzelteno.

Lieta ir tāda, ka jums kā kanoe pircējam, iespējams, ir savas prioritātes. Kāda ir ideāla laiva jums? Pārskatot pircēja ceļvedi, tiks parādīts, ka ir daudz iespēju. Kā jūs to sašaurināt?

Lietošanas kodi Kanoe un kajaks Žurnālu pircēja ceļvedis ir laba vieta, kur sākt. Papildus vispārējām atpūtas kanoe laivām abos spektra galos būs redzamas specializētas laivas. Garas, gludas sacensību kruīza kanoe. Īsas, īpaši izturīgas, smaiļojamas kanoe laivas, kas paredzētas cietā kodola airēšanai. Īpaši platas, īpaši stabilas sportistu kanoe laivas. Bet atcerieties, jo kanoe ir specializētāka, jo mazāk universāla. Lielākā daļa pircēju meklē vispārēju atpūtas kanoe laivu, tāpēc šajā ievadā pievērsāmies šai plašajai kategorijai. Ir vērts sākt meklēšanu, apgūstot mazliet valodu, un daži no galvenajiem veidiem, kā kanoe dizains un darbība ir savstarpēji saistīti.

Lingo Pirmkārt, pamatdaļas. Kanoe priekšējais gals ir priekšgals, aizmugure - pakaļgals. Katrai kanoe ir augšējās malas jeb lielgabali (izrunā GUNnels). Tie ir izgatavoti no vinila (izturīgs, ekonomisks un kluss, kad to sasit ar lāpstiņu), koka (dažreiz gaišāks, parasti glītāks un prasa lielāku apkopi) vai alumīnija (izturīgs un elastīgs). Thwarts ir šķērsgriezumi, kas piešķir stingrību un kalpo kā stiprinājuma punkti jūgām, sēdekļu balstiem un pārnesumu sasaistīšanai. Dažādu materiālu sēdekļi ietekmē komfortu un stabilitāti. Dažiem plakanā ūdens modeļiem ir traktora sēdekļi, kas bieži ir paredzēti, lai slīdētu uz priekšu un atpakaļ, lai optimāli pielāgotu apdari. Viņi


www.canoekayak.com/getstarted/glossary/ .


Dizains Garums, iespējams, ir viena no kanoe atšķirīgākajām dizaina iezīmēm. Kanoešu garums svārstās no mazāk nekā 10 pēdām, lai ātri pagrieztos un cieši manevrētu vientuļās kanoe kanoe, līdz pat limuzīnu garumam, 23 pēdas, četru cilvēku tuksneša ceļotājiem. Parasti īsākas kanoe ir labākas, lai ātrāk pagrieztos, savukārt palielināts garums ir saistīts ar labāku izsekošanu (tomēr ir daudz izņēmumu). Garāka laiva var pārvadāt arī vairāk rīku. Vidējais tandēma kanoe garums vidēji ir no 15 līdz 18 pēdām. Tomēr atcerieties, ka ilgāks laiks var nozīmēt arī apgrūtinošāku automašīnas nēsāšanu un iekraušanu (kaut arī ne vienmēr smagāku). Tandēma kanoe maksimālais platums svārstās no aptuveni 33 līdz 40 collām. Kā jūs varētu sagaidīt, treknāka kanoe mēdz justies stabilāka, taču tā izseko mazāk efektīvi un var apgrūtināt efektīvu insultu uzņemšanu.

Loka un pakaļgala profili, ko sauc par kātu, ietekmē veidu, kā kanoe šķēlēs caur ūdeni. Vertikāla ieeja tīri sagriež šķēlēs un maksimāli palielina laivas garumu ūdenī. Tas nozīmē labu izsekošanu un lielisku izturību pret sānu vēju, bet samazinātu spēju ātri griezties un, iespējams, slapju braukšanu viļņos. Stumbri var būt arī atkārtoti (slīpi atpakaļ) vai grābti (slīpi uz priekšu). Noapaļots ieraksts papildina kanoe spēju braukt uz augšu un pāri viļņiem, bet neseko tik bez piepūles (jūs dzirdēsiet arī atsauces uz liela un maza apjoma lokiem).

Tālāk šūpuļzirgs. Paņemiet garenvirzienā skatu uz kanoe vai kajaku uz sausas zemes. Cik liela daļa ķīļa līnijas skar grīdu un cik daudz izliekas banānu stilā? Tas ir šūpuļzirgs. Vairāk šūpoles nozīmē ātrāku griešanos un sausāku, augšupejošu (ja reizēm grūstošu) braukšanu viļņos, panākot sliktākas izsekošanas un vēja neaizsargātības kompromisus.

Tumblehome attiecas uz veidu, kā dažas kanoe izliekas zem ieročiem. Tāpat kā šūpuļzirgs, summa atšķiras no kanoe. Tumblehome palielina stabilitāti, vienlaikus ļaujot paddleram veikt efektīvus vertikālos triecienus. Tas var arī palīdzēt pagriezienos, kad laiva tiek strauji noliecusies. Pāreju starp apakšu un sāniem sauc par zodziņu, un tā var būt cieta un pēkšņa (sniedzot nervozāku sniegumu) vai mīksta un gluda. Ķieģelis un veļas mašīna kopā ietekmē daudzus faktorus, tostarp pagriešanos un sekundāro stabilitāti, kā arī to, kā laiva rīkojas, kad noliecās.

Jautājiet ekspertiem

Tagad esat gatavs iepirkties. Mēs lūdzām dažus speciālistus palīdzēt jums pieņemt lēmumu ar atbildēm uz dažiem būtiskiem jautājumiem.

J: Kāds ir pirmais solis, kas personai jāveic, gatavojoties iegādāties kanoe, un kā jūs identificējat labāko dizainu?

UZ: Papildus ieteikumiem par pamatpētījumiem, piemēram, Canoe & Kayak Magazine Buyer’s Guide, katrs eksperts uz šo jautājumu atbildēja līdzīgi: izlemiet, kā plānojat izmantot kanoe. Tas ir izšķiroši, jo kanoe, kas ir ideāli piemērota viena veida bradīšanai, gandrīz vienmēr nozīmē kompromisu citā.

Esiet uzmanīgs par neatbilstībām starp to, kā jūs vēlaties izmantot savu laivu un kā jūs, iespējams, to izmantosit. Esi reāls. Tas ir pārsteidzoši, cik daudz cilvēku nāk nopirkt tandēma kanoe, bet viņiem nav pastāvīga partnera, saka Džeimss Džeksons Nantahalas brīvdabas centrā Ziemeļkarolīnā. Ir arī cilvēki, kuri iegādājas to, ko es saucu par “kādreiz” laivu: “Kādreiz es gribu veikt ceļojumu uz Arktiku.”

Liels faktors ir arī tas, kur tu dzīvo. Pirmais, ko es jautāju bradātājiem, ir šāds: “No kurienes jūs esat, un ar kādu airēšanu nodarbosities?” Saka Bobs Teilors, Appomattox River Company īpašnieks Farmvilā, Virdžīnijā. Lielākā daļa cilvēku visbiežāk izmanto savas laivas vienas vai divu stundu laikā no mājām.

Kāda veida bradīšanas iespējas ir vispieejamākās jums - lieliem vai maziem ezeriem, balto ūdeņu upēm, aizsargājamām ietekām? Vai jūs dzīvojat Midwest un plānojat izmantot savu kanoe galvenokārt nakšņošanai vietās ar ezeriem un portāliem, piemēram, Robežu ūdeņi? Jums varētu piestāvēt garāka, vieglāka kanoe (17 līdz 18,5 pēdas) ar asu ieeju un minimālu šūpuli. Vai varbūt jūs esat no Vidusatlantijas vai Dienvidaustrumu piekrastes, kur vēlaties izpētīt dažas reģiona upes un varbūt aizvest savu partneri vai bērnus klusās Atlantijas okeāna ietekās. Tādā gadījumā apsveriet 14 līdz 17 pēdu lielās Royalex vai polietilēna kanoe daudzpusību un izturību ar priekšgala mazliet šūpolēm un nelielu tilpumu.

Turpiniet uzdot sev jautājumus. Vai vēlaties laivu, ar kuru varat bradāt vai nu tandēmu, vai solo? Daudzi rēķini no 14 līdz 16 pēdām būs piemēroti. Vai plānojat veikt garus ceļojumus ar daudzām pārnesumiem? Pārliecinieties, ka vismaz 16 pēdas, vēlams, garākas (18 pēdas ir kopīgs garums tuksneša ceļotājiem). Vai jūs bradāt pa lieliem ezeriem? Pārliecinieties, ka jūsu kanoe ir pietiekami dziļa, lai nenogādātu ūdeni, ja viļņi pātagas. Vai esat mazs cilvēks, vai arī jums ir veselības problēmas, piemēram, muguras problēmas, kas varētu traucēt pacelt smago kanoe? Apsveriet iespēju tērēt vairāk naudas vieglākai kanoe laivai: ja to nevarat ielādēt automašīnā, visticamāk, to neizmantosit.

Joprojām ir grūtības nospraust savus mērķus un cerības? Eksperti var palīdzēt. Darens Bušs no Rutabaga Madisonā, Viskonsīnā, norāda, ka labs kanoe pārdevējs uzdos pareizos jautājumus. Man patīk jautāt klientiem, vai viņi ir nopietni distanču slēpotāji vai velosipēdisti. Ja tā, es zinu, ka viņiem ir labs līdzsvars. Pēc Buša pieredzes šie cilvēki varētu būt laimīgāki, upurējot zināmu stabilitāti ātrākai kanoe laivai.

Vienkārši atcerieties: pieredzējuši draugi un radinieki var būt lieliski informācijas avoti, taču viņiem var būt aizspriedumi, kas uz jums neattiecas. Tas, ka tēvocis Harijs mīl savu 15 pēdu pīļu medību kanoe, tas nenozīmē, ka tas ir tas, kas jums jāpērk. Atvainojiet, Harij.

J: Kas ir vissvarīgākie faktori, kas pircējiem jāņem vērā bez dizaina?

UZ: Atkarīgs no tā, kam jūs jautājat. Svars, saka Stīvs Piragis no Piragis Outfitters Ely, Minesotas štatā, kura klienti lielākoties ir Boundary Waters bradātāji. Kad cilvēki redz, kā citi iet garām portālā ar 40 mārciņu smagu kanoe, tas ir tas, ko viņi vēlas. Ultravieglie kompozīti jūs sabojās.

Izturība, vienojās vairāki eksperti. Ja jūs iegādājaties upes kanoe laivas, izturība un pagriešanās spējas, iespējams, būs prioritāras pār svaru.

Nauda, ​​saka Appomattox River Company Bobs Teilors. Daudziem no mums izmaksas ir nenoliedzams faktors. Apsveriet iespēju iegādāties labi lietotu kanoe pie aprīkotāja: jūs saņemsiet tādu pašu ekspertu palīdzību un iegūsit labāku kanoe, nekā tad, ja jūs būtu iztērējis to pašu naudu jaunam. Puse no mūsu pārdošanas ir lietotas nomas kanoe, piebilst Stīvs Piragis.

Kā izrādās, materiāls ir kritiskais mainīgais, kas bieži nosaka visus trīs: svaru, izturību un izmaksas. No vieglajiem kompozītmateriāliem, piemēram, Kevlara vai grafīta, izgatavotās kanoe var nosvērt spalvainas 35 mārciņas, taču tās neuzņems akmeņainas upes sitienu un aizkavēs lielu pārmaiņu daļu. Stikla šķiedra ir izplatīts materiāls; izmaksas un svars diezgan atšķiras ar īpašu dizainu un izvietojumu. Royalex ir plastmasas un blīvu putu sviestmaize: tā ir izturīga, klusa un atrodas svara un izmaksu diapazona vidū. Plastmasas polimēri (polietilēns) maksā mazāk nekā Royalex, taču tie ir smagāki un var nebūt tik ilgi. Polimēri laika gaitā kļūst trausli un plaisas, saka Bobs Teilors. Bet, ja jūs patiešām vēlaties nodarboties ar šo sportu un tas ir viss, ko varat tērēt, varat jaunināt vēlāk. Alumīnijs ir izturīgs, bet salīdzinoši smags un trokšņains, pieskaroties tam ar lāpstiņu. Koks ir skaists, bet nav lēts, un mēs ļoti ienīstu, ka redzētu, kā jūs to sagraut pa akmeņainu upi.

J: Ja jums būtu tikai viens padoms, lai dotu kādam iespēju iegādāties kanoe, kas tas būtu?

UZ: Izmēģiniet airēt dažādas kanoe laivas, pat ja tas nozīmē, ka jābrauc no veikala uz ūdens vai uz demo dienu. -Dārens Bušs. Komforts faktori, piemēram, sēdekļa stāvoklis, vieta kājām un platums, lai veiktu lāpstiņu sitienus, ir svarīgi pārbaudīt pirms apņemšanās.

Pārbaudiet bradāt dažādos apstākļos: ņemiet kanoe viļņos un vējā un redziet, kā tas notiek. -Stīvs Piragis.

Iegādājieties savu laivu specializētā veikalā, kur jūs saņemsiet labu padomu un labu kanoe laivu. Atcerieties koncentrēties uz vērtību, nevis tikai uz cenu. Ja jūs iegādājaties kanoe kanālu 400 ASV dolāru apmērā un tas neatbilst jūsu vajadzībām, tas bija dārgs pirkums. -Johns Harts (Spēle brīvā dabā, Huda upe, Oregona).

Vispirms īrējiet vai izmantojiet nodarbības vai braucienu ar gidu, lai iegūtu priekšstatu par to, kas jums ir piemērots. -Džuljens Makartijs (ProCanoe and Kayak, Grīnsboro, Ziemeļkarolīna).

Visbeidzot, rūpējoties par savu kanoe, tiklīdz to iegādājaties. Ja iespējams, uzglabājiet to telpās vai vismaz ārpus saules un, vēlams, pie zemes. Un vienmēr droši piesieniet to automašīnai: tas nozīmē pienācīgu jumta bagāžnieku, viduslīnijas un gala līnijas. Nav svarīgi, vai jūs tikko iegādājāties ideālo kanoe laivu, ja tā lido no automašīnas, braucot mājās. Un atcerieties, ka galu galā rīks ir tikai līdzeklis mērķa sasniegšanai. Kad esat atradis perfektu kanoe laivu, izejiet tur un izbaudiet to!

Raksts sākotnēji tika publicēts vietnē Canoe & Kayak

Lai piekļūtu ekskluzīvu video videoklipiem, slavenību intervijām un citam, abonēt vietnē YouTube!